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El Gobierno supervisa obras estratégicas en el Sur financiadas por el Fondo del Resarcimiento

por Revista Vivienda
6 agosto, 2026
en Construcción, Infraestructura, Nacional, Obra Pública, Provincia
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El Gobierno supervisa obras estratégicas en el Sur financiadas por el Fondo del Resarcimiento

En el marco del plan de obras financiadas con el Fondo del Resarcimiento, la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, encabezó una recorrida técnica por el sur provincial para supervisar el avance de dos proyectos clave que transformarán la capacidad productiva y los servicios sanitarios de la región. Durante su visita, Badui destacó que estas intervenciones son parte de una visión federal de la inversión en obras del gobierno provincial: «No son obras aisladas, sino eslabones de un sistema que busca eficiencia hídrica y conectividad segura para potenciar nuestra matriz productiva». Además sumó: «La empresa que realizará el tramo II de la Ruta Nacional 143 ya está montando el obrador y la planta de cemento, por lo cual la obra es una realidad». La funcionaria visitó el Establecimiento Depurador General Alvear, ejecutado por la empresa Stornini SA. Esta obra, que ya registra un 30,66% de avance, cuenta con una inversión actualizada de $11.397.357.896,19. En el distrito de Malvinas, San Rafael, se supervisó el inicio de la impermeabilización y construcción del reservorio del Canal Perrone. A cargo de la UTE integrada por AYFRA / BRIZUELA VILLAFAÑE / SAN JOSÉ, el proyecto presenta sus primeros pasos con un avance del 0,65% y una inversión que asciende a $24.826.447.383,97. Inminente inicio: La reconstrucción de la Ruta Nacional 143. Como broche de oro de la jornada, se confirmó que está todo listo para el comienzo de las tareas de repavimentación y modernización de 107 kilómetros de la Ruta Nacional 143, uniendo Pareditas (San Carlos) con el centro de San Rafael. Los trabajos se dividirán en tres tramos estratégicos: Tramo I – 11 km (Rawson a Rotonda del Cristo) – UT Black Shadow / Horizonte – $11.033.842.810,99; Tramo II – 48 km (Rotonda del Cristo a Prog. 582) – Cartellone – $23.843.441.618,43; Tramo III – 48 km (Prog. 582 a Pareditas) – CEOSA – $24.630.091.366,51. La obra incluirá el ensanche de la calzada, repavimentación integral y una moderna señalización y demarcación vial, lo que brindará mayor seguridad a uno de los corredores más importantes para el turismo y el transporte de carga en Mendoza.

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Tags: Mendoza
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