l Gobierno de Mendoza avanza con un plan integral de infraestructura vial que busca mejorar la movilidad, la integración urbana y la logística productiva en los corredores más transitados del Gran Mendoza. Entre las iniciativas destacadas, se encuentran las obras viales estratégicas en los accesos Este y Sur, que se enmarcan en una estrategia de inversión pública con alta participación empresarial y elaboración técnica robusta.
## Obras viales estratégicas: avances en el Acceso Este
En los primeros días de 2026, se concretaron avances clave en los procesos licitatorios para obras en el Acceso Este, que incluye el ex Ruta Nacional 7. El primer tramo, entre las calles Arturo González y Lamadrid en el departamento de Maipú, recibió once propuestas empresariales para la remodelación de 18,8 km. Esta intervención se divide en dos secciones para optimizar la gestión de ejecución y evitar la concentración de adjudicaciones.
Paralelamente, en el tramo de Acceso Este que comprende desde el Nudo Vial hasta la calle Arturo González en Guaymallén, se presentaron siete propuestas para una obra integral de 11,6 km. Esta intervención, de carácter profundo, incluye la reconstrucción de 17 rotondas e intersecciones, señalética, sistemas de contención y banquinas internas/externas, con un plazo de ejecución de 30 meses.
## Transformación integral del Acceso Sur
En el Acceso Sur, que corresponde a la Ruta Nacional 40, se anunció el llamado a licitación para la transformación integral de casi 16 km, desde la calle Paso hasta la intersección con la Variante Palmira-Agrelo. El proyecto busca mejorar la seguridad vial, incrementar la capacidad de circulación y fortalecer la conectividad logística del Gran Mendoza.
El plan se articula en dos paquetes licitatorios, con una inversión total de $88.912 millones. Estas obras consolidan una red vial más segura, eficiente y preparada para los desafíos de movilidad y desarrollo productivo. La inversión en obras viales estratégicas forma parte de un esquema de inversión sostenido en infraestructura vial, con el objetivo de reducir tiempos de viaje, incrementar la seguridad y fomentar la integración urbana y productiva del área metropolitana.
## Coordinación entre Provincia y Municipios
Además de las trazas principales, el plan integral de intervención vial contempla la ejecución y puesta en valor de colectoras urbanas, que estarán a cargo de los municipios involucrados. Estas intervenciones permitirán ordenar el tránsito local, mejorar la accesibilidad barrial, optimizar la conexión con la red vial principal y reducir interferencias entre flujos urbanos y de largo recorrido.
La articulación entre Provincia y municipios resulta clave para garantizar una solución integral de movilidad, reforzando la seguridad vial, la integración urbana y el funcionamiento eficiente de los accesos Este y Sur como corredores metropolitanos estratégicos. Las acciones en los accesos Este y Sur son parte de una estrategia técnica diseñada por la Provincia, que contempla procesos licitatorios competitivos, etapas de obra bien definidas y coordinación interinstitucional con municipios, promoviendo obras de impacto sostenido en el territorio mendocino.
